Khi du khách đáp xuống phi trường quốc tế Hồng Kông, họ có thể đi khắp Hồng Kông bằng xe buýt 2 tầng, xe taxi, hay xe điện… Đường phố ...
Du lịch Hồng Kông (kỳ 8)
David Nguyễn/Viễn Đông
11 giờ đêm mà những chuyến xe buýt vẫn tấp nập người đi - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
David Nguyễn/Viễn Đông
11 giờ đêm mà những chuyến xe buýt vẫn tấp nập người đi - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Khi du khách đáp xuống phi trường quốc tế Hồng Kông, họ có thể đi khắp Hồng Kông bằng xe buýt 2 tầng, xe taxi, hay xe điện… Đường phố Hồng Kông được thiết kế theo kiểu bàn cờ. Hệ thống giao thông thuận lợi với nhiều loại phương tiện khác nhau để vào trung tâm thành phố hay ra hải cảng, hoặc ra các đảo bằng đường xuyên lòng biển.
Có những khu phố đi bộ dành riêng cho du khách mua sắm. Mỗi phố mỗi mặt hàng, cả bán sỉ lẫn lẻ đều theo phương châm “buôn có bạn, bán có phường”. Đường Tung Choi có chợ Phụ Nữ, với các mặt hàng cho phụ nữ, chợ Cá Vàng. Đường Fa Yuen bán đồ thể thao. Đường Sai Yeung Choi bán đồ điện tử. Đường Yuen Po bán chim cảnh. Đường Temple có chợ đêm. Đường Yu Chau bán hàng dệt may, trang sức bằng đá và hạt. Đường Flower Market bán hoa... Lại có các trung tâm mua sắm ở các đường Canton, Mody, Nathan… Có những con đường mang tên nhiều thành phố lớn trên thế giới. Có cả con đường Hải Phòng và đường Hà Nội gần vực Tsim Sha Tsui; đường Sài Gòn gần chợ đêm…
Các đường phố, xe buýt, xe điện, taxi lúc nào cũng tấp nập như trẩy hội cả ngày lẫn đêm. Ban đêm, đèn sáng rực như ban ngày. Cửa hàng, cửa hiệu mở cửa và máy lạnh chạy thả giàn. Khác với thói quen của người Hoa Đại Lục, vệ sinh công cộng ở đây rất tốt, phố xá ngăn nắp. Ai xả rác có thể bị phạt tới 1.500 đô-la HK. Người ta dễ có cảm giác như cả Hồng Kông ra đường dạo chơi mua sắm.
Ở Hồng Kông đêm nào cũng có bắn pháo bông. Hơi thở cuộc sống sôi nổi. Tuy là thành phố giàu nhất Châu Á, hiện nay Hồng Kông cũng đang phải đương đầu với nạn ô nhiễm môi trường vì mật độ dân số quá cao.
Xe buýt 2 tầng được du khách chọn đi lại vãn cảnh - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Hệ thống xe điện lâu đời ở Hồng Kông vẫn được sử dụng tốt - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố Hồng Kông lúc nào cũng đông đúc người và xe - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Lối qua đường cũng lớn đủ cho người người lũ lượt tràn qua - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Những đường phố đông đúc người qua lại - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Một góc phố ở Hồng Kông - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố đi bộ có những nơi để cho xe gắn máy đậu - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Xe buýt có khi không còn chỗ ngồi - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Du thuyền fashiontv - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Thuyền du lịch ở vịnh Hồng Kông - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố chật hẹp - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Đông đúc người đi trong khu mua sắm - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố đêm chật như nêm - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Một khu cao ốc mới có hệ thống giao thông khá hiện đại - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Có những khu phố đi bộ dành riêng cho du khách mua sắm. Mỗi phố mỗi mặt hàng, cả bán sỉ lẫn lẻ đều theo phương châm “buôn có bạn, bán có phường”. Đường Tung Choi có chợ Phụ Nữ, với các mặt hàng cho phụ nữ, chợ Cá Vàng. Đường Fa Yuen bán đồ thể thao. Đường Sai Yeung Choi bán đồ điện tử. Đường Yuen Po bán chim cảnh. Đường Temple có chợ đêm. Đường Yu Chau bán hàng dệt may, trang sức bằng đá và hạt. Đường Flower Market bán hoa... Lại có các trung tâm mua sắm ở các đường Canton, Mody, Nathan… Có những con đường mang tên nhiều thành phố lớn trên thế giới. Có cả con đường Hải Phòng và đường Hà Nội gần vực Tsim Sha Tsui; đường Sài Gòn gần chợ đêm…
Các đường phố, xe buýt, xe điện, taxi lúc nào cũng tấp nập như trẩy hội cả ngày lẫn đêm. Ban đêm, đèn sáng rực như ban ngày. Cửa hàng, cửa hiệu mở cửa và máy lạnh chạy thả giàn. Khác với thói quen của người Hoa Đại Lục, vệ sinh công cộng ở đây rất tốt, phố xá ngăn nắp. Ai xả rác có thể bị phạt tới 1.500 đô-la HK. Người ta dễ có cảm giác như cả Hồng Kông ra đường dạo chơi mua sắm.
Ở Hồng Kông đêm nào cũng có bắn pháo bông. Hơi thở cuộc sống sôi nổi. Tuy là thành phố giàu nhất Châu Á, hiện nay Hồng Kông cũng đang phải đương đầu với nạn ô nhiễm môi trường vì mật độ dân số quá cao.
Xe buýt 2 tầng được du khách chọn đi lại vãn cảnh - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Hệ thống xe điện lâu đời ở Hồng Kông vẫn được sử dụng tốt - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố Hồng Kông lúc nào cũng đông đúc người và xe - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Lối qua đường cũng lớn đủ cho người người lũ lượt tràn qua - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Những đường phố đông đúc người qua lại - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Một góc phố ở Hồng Kông - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố đi bộ có những nơi để cho xe gắn máy đậu - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Xe buýt có khi không còn chỗ ngồi - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Du thuyền fashiontv - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Thuyền du lịch ở vịnh Hồng Kông - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố chật hẹp - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Đông đúc người đi trong khu mua sắm - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Phố đêm chật như nêm - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Một khu cao ốc mới có hệ thống giao thông khá hiện đại - ảnh: David Nguyễn/Viễn Đông
Viết bình luận đầu tiên
MỚI CẬP NHẬT
ĐỌC THÊM
"Khe vực ma ám" ở Nhật Bản nơi từng vùi sác của 55 kỹ nữ hoa khôi thời phong kiến Nhật
Thời điểm đó 1570 là Shingen gần chết, lúc đó vừa làm hoà với nhà Uesugi để tiến đánh Tokugawa, ngoài gạo với muối ra thì kim loại, vàng cũng ...
Cảnh tượng thị trấn Sapa đỏ rực như chìm trong “biển lửa” khiến du khách hốt hoảng nhưng thích thú
Sự tương phản giữa ánh sáng đỏ vàng của đèn đường và những lớp sương dày khiến cả thị trấn như chìm trong một khung cảnh siêu thực.
Người Sherpa – những người hùng thầm lặng và cô độc trên đỉnh Everest
Dân Sherpa được biết đến là một trong những nhóm người leo núi giỏi nhất thế giới. Nhiều người Sherpa làm dịch vụ dẫn đường và khuân vác hành lý, ...