Để thương lượng một hợp đồng tốt nhất khi lease xe

Hao Smith/Viễn Đông

Lần trước chúng ta đã nói đến những phương cách để có xe mới, một là mua, hai là lease (thuê xe dài hạn). Mua là cách phổ thông, còn lease ít được áp dụng và xét cho cùng thì tốn kém hơn. Nhưng lease có một sự hấp dẫn khó tả là bạn luôn luôn có xe mới, có thể chỉ sau mỗi 3 năm hoặc nhiều lắm là mỗi 5 năm. Trong khi đó, mua xe thì sớm lắm là 10 năm sau, thậm chí 15 năm hoặc 20 năm sau mới có được cái niềm vui xài xe mới lần nữa. Thử hỏi trong cả một đời - kể từ khi có bằng lái cho đến lúc không còn lái được nữa - chúng ta có được mấy lần 20 năm? Như vậy, nếu muốn luôn luôn có xe mới, hoặc biết trước là vì hoàn cảnh phải đổi xe sau 3 năm, thì bạn nên lease. Nhưng chấp nhận tốn kém không có nghĩa là để “trần thân” cho dealer muốn mổ sao thì mổ, chúng ta cần biết cách thương lượng những điều kiện tốt nhất cho mình.
Phần trên có nói, so sánh với mua xe thì lease tốn kém hơn, đắt đỏ hơn. Nhưng đó là nói về lâu về dài, còn trước mắt người đi lease phải trả ít tiền hơn. Thí dụ: Chị A và Anh B cùng vào đại lý, chị A chọn lease, và anh B quyết định mua. Trong 3 năm đầu, chị A chỉ phải trả mỗi tháng 300 Mỹ kim, còn anh B phải trả mỗi tháng 500 Mỹ kim. Số sai biệt - 200 Mỹ kim một tháng - quả là hấp dẫn đối với chị A, đấy là chưa kể tiền down, chị A có thể không phải ra trước đồng nào, trong khi anh B phải móc túi, cúng trước vài ba ngàn! Nhưng, này người bạn sắp sửa lease xe! Đừng vì sự hấp dẫn ấy mà nhắm mắt ký bừa, chúng ta cần phải nhìn xa hơn những con số đó. Xin cống hiến bạn một vài chi tiết để làm căn bản thương lượng.

Tìm hiểu chữ nghĩa của đại lý
Do luật pháp đòi hỏi, nhân viên đại lý phải cho khách hàng biết lý do đưa đến số tiền phải trả hàng tháng là bao nhiêu, và tại sao như vậy. Và họ nói trơn tru, cứ làm như khách hàng hiểu rõ tất cả chữ nghĩa trong nghề của họ (thực ra, nếu khách hàng không hiểu thì lại có… lợi cho họ hơn). Còn chúng ta, không hiểu họ nói gì thì làm sao thương lượng? Vậy về chữ nghĩa, có 3 từ ngữ cần được đặc biệt để ý:
- Capitalized Cost (phí tổn tư bản): Cái chữ khó hiểu này chỉ có nghĩa là “giá bán xe”. Nếu bạn tính mua đứt cái xe thì đây chính là số tiền bạn phải trả. Tuy bạn không mua, nhưng chủ xe vẫn đưa ra con số này để tính toán. Thí dụ: Họ định giá cái xe là 25.000 Mỹ kim. Bất cứ ai có tiền bỏ ra 25.000 Mỹ kim cũng có thể rước cái xe về.
- Residual Value (giá trị còn lại): Cái chữ này dễ hiểu hơn, tự nó đã nói lên ý nghĩa rồi: đây là giá trị của cái xe sau thời gian (3 năm, chẳng hạn) cho bạn thuê. Chẳng hạn, cái xe 25.000 Mỹ kim trên đây, sau 3 năm có thể vẫn còn bán được với giá 12.000 Mỹ kim trên thị trường. Bạn tự hỏi làm sao lại có thể đưa trước ra được một con số như vậy? Bạn yên tâm, với những chương trình điện toán tân kỳ, họ có thể phối hợp thống kê và đưa ra một con số ngay cấp kỳ sau vài cái gõ trên bàn phím. Trong trường hợp này, mức sai biệt giữa giá bán và giá còn lại sau 3 năm sử dụng là: 13.000 Mỹ kim. Nhận xe của họ là coi như bạn vay họ số tiền ấy, trả góp trong 3 năm.
- Chưa hết, không ai cho vay tiền mà không có phân lời (interest rate). Thế nhưng, nói thẳng với bạn là phân lời thì có thể bị kì kèo hoặc thậm chí phản kháng, chủ xe sẽ dùng một tiếng nhẹ nhàng hơn, nhưng khó hiểu hơn: Money Factor (yếu tố tiền bạc). Và cũng không ai cho vay tiền mà không xét tới uy tín của con nợ, tức là xét tới điểm tín dụng của bạn. Với điểm tín dụng (credit score) như bạn có hiện nay, thì cái “yếu tố tiền bạc” ấy được tính là 6%.
Nói tóm lại, lease cái xe này trong 3 năm tương đương vay số tiền 13.000 Mỹ kim với phân lời 6%, trả góp trong 3 năm. Với những điều kiện như vậy… thì gõ một vài đường vào máy tính, là chúng ta có được số tiền phải trả hàng tháng là: 395 Mỹ kim/tháng.

Căn bản thương lượng
Nếu bạn nghĩ rằng, “Ồ, 395 Mỹ kim một tháng, chuyện nhỏ!” thì thôi, bạn khỏi cần phải xem tiếp những hàng dưới. Nhưng nếu bạn muốn thương lượng một chút để thử khả năng mình, và nắn gân thiên hạ, thì cứ dựa vào 3 từ ngữ trên đây: Capitalized Cost, Residual Value và Money Factor:
- Capitalized Cost (giá bán xe): Cần phải thương lượng xuống, càng thấp càng tốt. Chẳng hạn, thay vì 25.000 Mỹ kim, bạn trả giá xuống được còn 23.500 Mỹ kim.
- Residual Value (giá trị còn lại): Cần phải thương lượng lên, càng cao càng tốt. Thí dụ, thay vì 12.000 Mỹ kim, bạn nâng lên được 13.000 Mỹ kim. Như vậy trị giá sai biệt rút lại còn 10.500 Mỹ kim, thay vì 13.000 Mỹ kim như đại lý đưa ra ban đầu.
- Còn về Money Factor (phân lời): Dĩ nhiên, cần phải kì kèo để họ hạ xuống, càng thấp càng tốt. Nhưng xin biết cho rằng, phân lời được tính dựa vào điểm tín dụng của bạn, và khi bạn lease xe, tiêu chuẩn về tín dụng lại càng khắt khe, khắt khe hơn cả khi mua xe trả góp nữa. Ở đây, chúng ta tạm chấp nhận thua, không thể hạ thấp hơn 6% được.
Như vậy, kết quả ra sao? Thay vì đóng 395 Mỹ kim một tháng, với những điều kiện vừa thỏa thuận được, số tiền bạn phải đóng để lease xe mỗi tháng sẽ là: 319,43 Mỹ kim. Bạn tiết kiệm hơn 75 Mỹ kim một tháng, nghĩa là hơn 2.700 Mỹ kim trong 3 năm.
Chưa hết, chúng ta còn nhiều chuyện hay về việc lease xe, xin hẹn bạn tuần sau!

Haosmith@yahoo.com

Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.