Đụng xe: Phải làm gì khi đối phương gây khó khăn? (bài 1)

Saturday, 23/11/2013 - 02:02:05 AM

Bị đụng xe là điều không ai muốn. Ngay cả khi mọi người đều được an toàn, không ai bị thương tích gì cả thì vẫn phải lo sửa xe…. Bên cạnh đó là những phiền phức liên quan chuyện báo cáo, trả lời bảo hiểm…. Không may hơn nữa

Hao Smith

Đụng xe là phiền phức, ngay cả khi bạn không có lỗi

Bị đụng xe là điều không ai muốn. Ngay cả khi mọi người đều được an toàn, không ai bị thương tích gì cả thì vẫn phải lo sửa xe…. Bên cạnh đó là những phiền phức liên quan chuyện báo cáo, trả lời bảo hiểm….

Không may hơn nữa, nếu gặp phải những đối phương thiếu thiện chí, những nhân viên bảo hiểm cù nhầy…. sự phiền phức bực mình còn lớn hơn. Sau đây là một số phiền phức tiêu biểu, và những việc chúng ta có thể làm để tai nạn có thể qua đi một cách nhẹ nhàng bao nhiêu có thể.

1. Tại hiện trường: Vụ đụng xe nào cũng phải có ít là 2 xe, những vụ đụng nặng hơn có thể liên quan 3 xe, 4 xe…. Tất cả những người liên hệ đều là “đối phương” của nhau, thường thì bên nào cũng cố gắng nói phải về phía mình. Điều đó có thể hiểu được trong những vụ mà trách nhiệm chưa rõ ràng, như vượt đèn đỏ mà không có người làm chứng, hoặc không có máy chụp Radar. Nhưng trong những trường hợp rất hiển nhiên có những người vẫn cố cãi lấy được về phía mình, gây thêm phiền phức và trở ngại cho vụ việc. Nếu là nạn nhân, bạn không nên mất giờ cãi lại cho thêm bực mình, chỉ việc bình tĩnh lấy chi tiết của đối phương, bao gồm:

- Bảng số xe: Đây là chi tiết quan trọng nhất.

- Lấy chi tiết về chứng nhân, nếu có

- Chụp hình vị thế của các xe liên hệ: Điều cần thiết là mọi người phải đứng ngay tại vị trí sau khi tai nạn xảy ra. Người trong cuộc nên chụp hình các xe liên hệ trong vị trí tương đối với nhau. Sở dĩ cần chụp hình ngay, bởi vì các xe có thể bị di dời để nhường chỗ cho giao thông. Trong đa số các trường hợp, hình chụp có thể chỉ rõ lỗi phải của các bên liên hệ

- Tên, tuổi, người lái xe, số điện thoại và địa chỉ của người đó

- Lấy chi tiết về bảo hiểm của đối phương, như tên hãng bảo hiểm, số Policy, điện thoại hãng bảo hiểm. Từ đây, bạn cũng có thể ghi thêm các chi tiết khác về xe của đối phương, như hiệu xe, đời xe, số VIN.

- Và sau cùng, gọi cảnh sát: Dĩ nhiên, việc này bạn có thể làm sau cùng.

Nếu đã ghi nhận được những chi tiết đó, bạn có thể yên tâm, đừng mất công cãi vã để chuốc thêm sự bực mình.

2. Báo cáo bảo hiểm: Trước tiên là báo cáo cho hãng bảo hiểm của mình, và sau đó làm hồ sơ đòi hãng bảo hiểm đối phương bồi thường, một công việc được gọi là claim. Nếu là nạn nhân trong tai nạn, công việc này phải được coi là chuyện cần thiết, chỉ trừ khi đối phương không có bảo hiểm, bạn mới “claim” trên bảo hiểm của mình mà thôi. Tiếp xúc với bảo hiểm của đối phương, ai cũng nghĩ rằng, họ sẽ gây nhiều khó khăn, mặc dầu khách hàng của họ có lỗi. Đó là điều dễ hiểu, là vì họ không muốn phải bồi thường nhiều, làm hao ngót lợi tức của công ty họ. Có người còn cho rằng, người được giao trách nhiệm giải quyết hồ sơ (gọi là Adjuster) còn được thưởng nếu họ có thể giải quyết vụ việc với mức bồi thường thấp nhất. Nếu chuyện đó là có thật thì cũng không lạ. Thế nên, khi bị hãng bảo hiểm của đối phương gây khó dễ, bạn nên cho đó là chuyện thường tình và chuẩn bị sẵn tâm lý để đối phó nếu sự khó dễ đó vượt quá mức chịu đựng của bạn.

Điều đáng nói là có những hãng bảo hiểm rất lịch sự, giải quyết quyết sự việc một cách rất “gentleman”. Mặc dù khách hàng của mình có lỗi, và họ phải bỏ tiền ra để đền trả, họ vẫn rất tận tâm lo lắng đến nơi đến chốn. Trong công việc hằng ngày như một quan sát viên, chúng tôi có dịp so sánh cách ứng xử của các hãng bảo hiểm, thực sự chúng tôi đã học hỏi được rất nhiều từ thái độ rất chuyên nghiệp của các nhân viên đó. Chúng ta phải hãnh diện vì được sống trong môi trường làm ăn minh bạch của nước Mỹ, từ đó đã phát sinh những tên tuổi lớn trong ngành bảo hiểm như Geico, Liberty Mutual, Farmers, AAA, Progressive, State Farms…

Nhưng những thái độ đẹp đẽ ấy chưa phải là đề tài của bài viết này. Bởi vì, bên cạnh đó vẫn còn những hãng bảo hiểm nhỏ hơn, làm việc với não trạng gây khó tối đa cho nạn nhân để giảm thiểu tiền bồi thường cho công ty của mình. Là nạn nhân trong những trường hợp không may ấy, chúng ta phải giải quyết cách nào? Chúng tôi xin bàn thêm chi tiết trong bài lần sau.

Haosmith@yahoo.com