Lộ băng ghi âm buồng lái máy bay Air India trước khi xảy ra tại nạn thảm khốc khiến gần 300 hành khách tử vong

“ANH ĐÃ NGẮT NHIÊN LIỆU À?”

TAI NẠN MÁY BAY AIR INDIA: GHI ÂM BUỒNG LÁI CHO THẤY PHI CÔNG TRANH CÃI

ntv, 12.07.2025

Một báo cáo điều tra sơ bộ về vụ rơi máy bay Boeing của hãng Air India xác nhận những tin đồn trước đó rằng nguồn cung cấp nhiên liệu đã bị ngắt chỉ ít lâu sau khi cất cánh. Phân tích từ ghi âm trong buồng lái cho thấy: một phi công đã phát hiện ra lỗi và hỏi cơ phó vì sao lại làm như vậy.

*

Theo báo cáo điều tra sơ bộ, vụ rơi chiếc Boeing 787 của Air India khiến 260 người thiệt mạng vào tháng trước là do nguồn cung nhiên liệu tới động cơ bị ngắt. Các công tắc liên quan đã bị chuyển sang chế độ “Tắt” gần như đồng thời chỉ ba giây sau khi máy bay cất cánh – báo cáo của cơ quan điều tra Ấn Độ cho biết. Chiếc Dreamliner ngay lập tức mất lực đẩy và hạ độ cao. Cơ quan này ban đầu không đưa ra khuyến cáo nào đối với nhà sản xuất máy bay Boeing hoặc hãng sản xuất động cơ General Electric.

Ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công hỏi người kia vì sao lại ngắt nhiên liệu. “Người kia đáp rằng anh ta không hề làm điều đó.” Tuy nhiên, tại hiện trường, các công tắc được tìm thấy trong trạng thái “Bật”. Theo báo cáo, có dấu hiệu cho thấy cả hai động cơ đã được khởi động lại khi máy bay ở độ cao thấp, ngay trước khi rơi.

*

KHÔNG THỂ VÔ TÌNH GẠT CÔNG TẮC

Việc gạt công tắc sẽ ngắt nhiên liệu gần như ngay lập tức. Việc này thông thường chỉ được thực hiện khi máy bay đã đỗ tại cầu dẫn lên máy bay sau chuyến bay, hoặc trong các tình huống khẩn cấp như cháy động cơ. Báo cáo không cho thấy có tình huống khẩn cấp nào xảy ra. Chuyên gia người Mỹ John Cox lưu ý rằng phi công không thể vô tình gạt nhầm công tắc này. “Anh không thể chỉ vô tình chạm vào và nó tự động bật – nó không hoạt động như vậy.”

Chiếc máy bay đã rơi vào ngày 12 tháng 6 khi đang trên đường từ thành phố Ahmedabad của Ấn Độ đến London. Cả hai phi công đều là những người dày dạn kinh nghiệm, với tổng cộng khoảng 19.000 giờ bay, trong đó hơn 9.000 giờ trên dòng máy bay 787. Kể từ sau vụ tai nạn, Air India bị giám sát chặt chẽ hơn. Trước đó, cơ quan hàng không dân dụng Ấn Độ đã cảnh cáo hãng vì vi phạm quy định về thời gian làm việc của phi công. Ngoài ra, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cũng đã thông báo sẽ tiến hành điều tra hãng hàng không giá rẻ Air India Express.

*

Bản tin tiếng Việt của Nước Đức Hôm Nay

ChatGPT dịch.

Link bài báo: 

https://www.n-tv.de/panorama/Gekappte-Treibstoffzufuhr-verursachte-wohl-Air-India-Absturz-article25896103.html