Mua xe tự lái?

Bài HAO SMITH

Lần trước, Hao Smith có nói rằng bạn không cần chờ tới năm 2020 mới có thể làm chủ được một cái xe tự lái (autonomous). Thực ra, những chiếc xe ấy đã có nhưng chỉ được phép lái trên đường trong những điều kiện thử nghiệm mà thôi. Nhưng nếu bạn nóng lòng thì thị trường cũng chiều ý ngay, ít nhất được 50%. Tức là, ngay bây giờ bạn đã có thể mua xe tự lái bán-phần, gọi vắn tắt là semi-autonomous.


Xe bán-phần tự-lái nhìn bề ngoài cũng chẳng mấy khác.

Hãng Honda đã có một mô đen như vậy: Xin giới thiệu chiếc Honda Civic Tự Lái Bán Phần với giá $20,000. Rõ ràng là rất vừa tầm tay. Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu xem kỹ thuật tự-lái-bán-phần này có điều gì đặc biệt?
Nói một cách vắn tắt, xe tự-lái bán-phần có những hệ thống tự động để giúp tài xế, nếu muốn, có thể BUÔNG HẲN ĐÔI TAY khỏi vô lăng mà xe vẫn chạy đúng luật và an toàn. Bạn có thể tự hỏi: buông hẳn đôi tay? Vậy thì có khác gì xe hoàn toàn tự lái đâu? Sao lại phải thêm chữ “bán phần”? Trả lời: Bán phần là vì bạn chỉ được phép buông tay một quãng thôi, không quá ngắn ngủi vài ba giây nhưng cũng không lâu lắm.

Xin lấy hệ thống bán-phần tự-động của Honda ra để phần tích: Sở dĩ xe bán phần làm được việc này là nhờ vào hệ thống ADAS (Advanced driver assistance systems) điều khiển tay lái (steering), đổi lane, tăng ga và thắng khi xe lăn bánh trên đường. Kỹ thuật ADAS của Honda cũng gần giống như kỹ thuật AUTOPILOT của hãng Tesla vậy.

Trong khi chờ đợi “chơi” xe 100% tự động, chúng ta hãy tạm thời xài bán phần: Một chiếc Honda Civic bán phần tự động mà chỉ có $20,000 đâu có vượt quá tầm tay! Nhưng cũng có thể vì cái giá tiền bình dân mà bạn chưa muốn thử? Vậy cứ chờ thêm vài năm nữa. Mà biết đâu, ngay trong chiếc xe của bạn bây giờ cũng đã có một vài chức năng tự lái rồi. Xin kể một vài hệ thống tiêu biểu như sau:

- Tự dừng tự chạy: Đây là hệ thống tự điều khiển khi bạn bị kẹt xe, nhích một chút lại dừng, nhích một chút lại dừng. Trong điều kiện đó, chiếc xe sẽ tự ý nhích lên dừng lại, bạn đỡ phải bực mình sốt ruột….. cho đến khi đường xá khang trang, bạn mới phải đặt chân vào pedal, thúc cho xe phóng tới. Hệ thống này đã được lắp vào cho một số xe cao cấp của hãng Volvo, Mercedes….


Xe có bộ phận “tự đậu” giúp tài xế rảnh tay ngay cả khi phải vào “parallel parking.”

- Giúp giữ đúng lane: Một số xe cao cấp hiện nay đã biết cách giữ cho xe đi đúng lane: Nếu không có gì cần thiết mà tài xế vô tình cán lane thì còi xe sẽ tự động “bíp” lên một tiếng, hoặc rung tay lái để cảnh giác. Hệ thống này có khuyết điểm là ở những nơi vạch chia lane bị mờ, vô tình bị xóa…. thì cái xe không cảnh giác được, đành phải trông nhờ vào cặp mắt của tài xế.

- Giúp đậu xe: Dù là parking theo kiểu đưa đầu xe vào trước (head-in parking) hoặc chen vào giữa 2 xe đã đậu sẵn bên lề đường (parallel parking), chiếc xe sẽ tự cầm vô lăng cho bạn, sau khi bạn đã bấm một cái nút để sai khiến nó. Có lẽ đây là cái “tài” đáng khâm phục nhất, là vì parking đòi hỏi nhiều động tác điều chỉnh khá tinh vi, nhất là trong trường hợp parallel parking, vậy mà cái xe vẫn tự làm được. Giỏi thiệt!

- Báo động tai nạn: Hệ thống này hiện đã được trang bị trong nhiều xe. Với nó, bạn sẽ được báo động bằng tiếng bíp khi sắp đụng vào một xe trước mặt, khi đổi lane mà có xe ngay trong vùng mù (blind spot), xe vượt vào lane bên cạnh, hoặc sắp đụng vào một chướng ngại đang khi de. Thật là những lợi ích tuyệt vời, rất xứng đáng đồng tiền bát gạo.

Nếu xe có bộ phận “tự dừng tự chạy” thì chắc tài xế đỡ vất vả trong những hoàn cảnh thế này.

haosmith@yahoo.com